Самосвальный кузов:

• Все конструктивные элементы изготовлены из высокопрочной стали – Днище и стенки из стали HARDOX 450;
• Передний борт – цельный, боковые борта – глухие, задний борт с верхней навеской;
• Металлические крылья с резиновыми брызговиками над задней тележкой;
• Полог, управляемый механической лебедкой;
• Крючки крепления полога по периметру боковых бортов и заднего борта;
• Светоотражающая контурная пленка, нанесенная по правилам ЕЭК ООН;
• Держатель запасного колеса с механизмом подъема/опускания на передней стенке кузова со стороны обочины;
• Откидная лестница для доступа в кузов с левой стороны;
• Полный комплект гидрооборудования HYVA, трубопроводы защищены мягкой оплеткой;
• Два противооткатных упора на самосвальном кузове;
• Задний противоподкатный брус;
• Металлическая защита задних фонарей;
• Габаритные фонари, совмещенные со светоотражателями;
• Два фонаря полного габарита на гибкой основе.

Особенность:

• Боковой борт представляет собой единую цельногнутую деталь, не имеющую дополнительных сварных швов и вертикальных усилителей, что облегчает всю конструкцию и увеличивает ее прочность;
• Увеличенный свес в задней части самосвального кузова позволяет исключить попадание груза под задние колеса при разгрузке.

Надрамник:

• Выполнен из высокопрочной стали марки S500MC;
• Крепление к раме шасси с помощью специальных креплений. 

Обогрев кузова:

• Эффективная система обогрева днища и нижней части бортов с системой переключения газов с ручным приводом, что исключает самопроизвольное переключение.

Окраска:

• Перед покраской все элементы кузова и надрамника подвергаются дробеструйной обработке;
• Все сварные швы герметизируются, что исключает попадание влаги и появления коррозии;
• Грунтование поверхностей;
• Окраска грунт-эмалью 110-130 микрон.